Según un informe del ayuntamiento, los planes para mejorar un cruce de carreteras tristemente célebre, donde se produjo un accidente mortal de un minibús con tres víctimas mortales, se han retrasado debido a problemas relacionados con la «adquisición de terrenos y la sucesión testamentaria».
La carretera B1040 en Bluntisham, Cambridgeshire, ha sido escenario de varios accidentes graves, incluido uno en el que tres pasajeros de un minibús perdieron la vida y otros ocho resultaron heridos en 2019.
Los documentos del Consejo del Condado de Cambridgeshire afirman que «no se recomienda la opción de no hacer nada en el cruce», y los diseños incluyen una intersección de cuatro vías controlada por semáforos.
En la documentación relativa a las carreteras presentada para la reunión del comité del martes, se indicaba que «la adquisición de terrenos necesaria para facilitar la construcción del cruce no había concluido».
El comité podría solicitar a los funcionarios que, de ser necesario, procedan con una orden de expropiación forzosa para adquirir el terreno.
Entre 2015 y 2025 se produjeron 33 colisiones con resultado de heridos o fallecidos en dicho cruce.
La carretera B1040 discurre entre St Ives y Somersham, y está cruzada por la carretera que une Bluntisham y Woodhurst.
Bogdan Ksaizek fue encarcelado durante cinco años por el accidente de minibús ocurrido en 2019, tras ser declarado culpable de homicidio por conducción peligrosa, al no ceder el paso en el cruce y chocar contra un coche.
Policía de CambridgeshireLa financiación para las mejoras se aprobó hace cinco años.
«Debido a retrasos en la adquisición de terrenos y en los trámites sucesorios, que escapaban al control del ayuntamiento, el proyecto no pudo llevarse a cabo según lo previsto», reza el informe.
El informe indicaba que los términos se habían acordado en principio, «pero uno de los propietarios de los terrenos ha planteado una cuestión de última hora relativa a un acceso alternativo al lugar».
«El ayuntamiento sigue intentando resolver esta situación mediante la negociación; sin embargo, existe el riesgo de que no se pueda resolver y, por lo tanto, el ayuntamiento podría tener que recurrir a la expropiación forzosa.»
Si las negociaciones concluyen pronto, la construcción podría comenzar en octubre, pero si fuera necesaria una expropiación forzosa, podría retrasarse entre 12 y 18 meses.