Una locomotora de vapor hizo su primera aparición oficial luego de un proyecto de restauración de 10 años realizado por voluntarios.
La locomotora de 1960, una locomotora clase 62 de la ex Yugoslavia, fue traída al Reino Unido en 1990 y trasladada a Shillingstone, Dorset, en enero de 2016.
La restauración fue completada por el Proyecto 62, un equipo de voluntarios que también está trabajando en otra locomotora de la clase 62: la 30076.
La locomotora restaurada 30075 hizo su debut el domingo como especial de Santa en la recién finalizada extensión de línea en North Dorset Railway.
Fuente de la imagen,Ferrocarril del norte de Dorset
El Proyecto 62, que tiene su base en Shillingstone pero es independiente de North Dorset Railway, está formado por entusiastas del ferrocarril que trabajan para preservar y restaurar dos versiones yugoslavas Clase 62 de la locomotora estadounidense 0-6-0 S100.
Ambos se utilizaron para el transporte de mercancías y materias primas en las acerías de la antigua Yugoslavia, en Zenica y Ljubliana.
Después de entregar a Papá Noel en la estación y a los niños que lo esperaban, la 30075 desvió su locomotora compañera hacia una vía secundaria para su restauración, que se espera que lleve otros 10 años y cueste más de £130.000.
Fuente de la imagen,Ferrocarril del norte de Dorset
El año que viene se cumplirá el 60 aniversario del cierre de la línea.
En 2005, un grupo de vecinos se hizo cargo del arrendamiento de la estación y comenzó los trabajos de restauración, abriendo inicialmente un museo, de entrada gratuita, y una cafetería.
En julio, North Dorset Railway completó un proyecto de cuatro años para duplicar la longitud de la vía a media milla (0,8 km), con el objetivo de algún día ofrecer viajes en vagón de freno a los visitantes del museo.