Se celebró una reunión pública en Forest of Dean para discutir los problemas de transporte de la región.
Los miembros del público destacaron una serie de problemas durante la reunión, desde la acumulación de tráfico en la A40 en Highnam hacia Gloucester hasta las dificultades para llegar a Bristol a través de Chepstow.
Los baches, los autobuses y un tercer puente Severn también fueron destacados por los residentes como temas que querían discutir.
El evento fue organizado por el diputado laborista de Forest of Dean, Matt Bishop, con Gloucestershire Highways en el panel para responder preguntas.
Un asistente planteó la idea de abrir el carril bus de la A40 hacia Gloucester a los coches para facilitar el flujo de tráfico.
«El problema es la red de carreteras desde la rotonda de Highnam hasta la rotonda de Longford: ahí es donde hay un cuello de botella», dijo Sam James, residente de Westbury-on-Severn.
El obispo dijo que informaría sobre los puntos a la Autoridad Nacional de Carreteras, que administra la carretera.
Otro miembro de la audiencia, Craig Marston, de Lydney, dijo que viaja a Bristol por trabajo.
«Ahora tengo que salir de casa sobre las 7 de la mañana y llegar al trabajo sobre las 8:30», dijo el Sr. Marston. «Es una locura».
El Sr. Marston dijo que creía que la solución estaba en la construcción de otro puente sobre el río Severn, pero no estaba claro cómo se financiaría ya que estimaciones recientes mostraban que costaría alrededor de £2 mil millones.
Seis personas están sentadas en sillas en un escenario: cinco hombres y una mujer. En el centro está Matt Bishop, diputado por Forest of Dean. A su izquierda, con un jersey navideño, está Roger Whyborn, concejal liberaldemócrata del Consejo del Condado de Gloucestershire. A la derecha de Matt Bishop, su asistente toma notas. Detrás de los presentes en el escenario hay una cortina de terciopelo azul y un mapa de la región.
Las carreteras de Gloucestershire respondieron preguntas sobre todo, desde baches hasta trenes y ciclovías.
Para Mollie y Sean, de Cinderford, el problema eran los autobuses rurales.
Ambos viajan a Gloucester para trabajar y Sean lo describe como «una absoluta pesadilla».
Mollie dijo: «A veces tengo que viajar cinco horas al día en autobús».
Mark Monk, de Bury Hill, expresó su preocupación por los baches.
El señor Monk quería saber «por qué tantos baches que se rellenan simplemente se desmoronan».
Gloucestershire Highways dijo que utiliza una mezcla para baches que es el estándar nacional, pero alentó a las personas que conocen problemas persistentes a registrarlos en Fix My Street.
‘Mucha gente enojada’
El consejero del condado Roger Whyborn, miembro del gabinete de Transporte Sostenible y Carreteras Estratégicas, dijo que el Bosque de Dean era una de las áreas «en las que nos gustaría hacer más».
El Sr. Whyborn dijo que la nueva administración liberal demócrata quería «lograr que los ferrocarriles proporcionen mejores conexiones» con más trenes, particularmente a Bristol.
El señor Bishop dijo que sentía que la reunión había ido bien.
«En general creo que todo salió bien», dijo.
«Hay mucha gente aquí, sí, mucha gente enojada, pero en general los comentarios fueron hechos en tono de broma».
Dijo que esperaba organizar otra reunión con las Carreteras Nacionales y otros responsables del transporte para encontrar algunas soluciones a los problemas planteados durante la reunión.