Un futuro recorte del 10% en las tarifas para los taxistas que transportan niños a la escuela «no es viable», dijo un conductor.
Geoff Scott dijo que no estaba «haciendo una fortuna» con este trabajo y se sintió «decepcionado» por una carta que describía los cambios.
La Autoridad Educativa (EA) ha escrito a los conductores pidiéndoles que reduzcan sus tarifas en un 10%, o su contrato para el trabajo podría ser rescindido.
La organización dijo que la factura anual por el uso de taxis se ha más que duplicado en los últimos cinco años, pasando de más de £ 19,4 millones en 2020/2021 a casi £ 40 millones en 2024/2025.
La EA dijo que su déficit de financiación proyectado estaba en el orden de los 300 millones de libras.
Dijo que «renegociar los pagos a los operadores de taxis» fue una de las medidas de ahorro que anunció el mes pasado en un intento de abordar el déficit.
En su carta a los operadores de taxis, la EA dijo que «varios recorridos de taxis se están realizando a una tarifa muy superior a la tarifa máxima por milla establecida por el Departamento de Infraestructura (DfI)».
La tarifa recomendada por el DfI que un taxi puede cobrar durante el día de lunes a viernes es de £4,40 por la primera milla y £1,86 por cada milla posterior.
Más de 4.600 alumnos con una declaración de Necesidades Educativas Especiales (NEE) utilizan un taxi para ir y volver de la escuela y la carta ha provocado preocupación entre algunos conductores y padres.
El taxista no ha subido las tarifas en seis años
Geoff Scott. Primer plano del taxista Geoff Scott. Tiene una barba corta y canosa, gafas de montura negra y una chaqueta azul marino.Geoff Scott
El taxista Geoff Scott dijo que un recorte del 10% en las tarifas significaría que el trabajo no sería económicamente viable.
Geoff Scott es un taxista que ha llevado a niños con necesidades educativas especiales a una escuela en Enniskillen durante seis años.
El señor Scott dijo que si tuviera que reducir su salario bruto por el trabajo en un 10% eso equivaldría a una pérdida real mayor en salarios.
«Eso no es viable», dijo.
«He estado criando a esos niños durante los últimos seis años y es el precio que pagué hace seis años por el que todavía lo estoy haciendo.
«No voy a hacer una fortuna con esto, es sólo cuestión de mantener las ruedas en la carretera».
El señor Scott dijo que se sintió «decepcionado» por la carta de la EA.
«Ese vínculo que teníamos los taxistas con la EA, donde firmamos un contrato y pensamos que íbamos a dar servicio a ese contrato en el futuro previsible, ahora está roto», dijo.
«Dado que estos niños tienen necesidades educativas especiales, acostumbrarlos a otro taxista y a un coche nuevo lleva muchas semanas».
«Esto no se hace de la noche a la mañana».
La carta de la EA dio a los operadores de taxi hasta el 17 de diciembre para «acordar voluntariamente» reducir sus tarifas facturadas en un 10% o la EA «estará dispuesta a considerar acuerdos alternativos para el transporte de los alumnos que pueden incluir el uso de una cláusula de rescisión para terminar el contrato(s) y volver a licitar el recorrido(s)».
En declaraciones al Nolan Show el lunes, otro conductor llamado Pat dijo que él y muchos colegas están «alborotados» por los cambios.
«Los conductores han dejado de trabajar para aceptar un contrato de nueve meses, llevas tres o cuatro meses de contrato y esta gente te dice que quieren que aceptes una reducción voluntaria del 10% y que si no lo haces lo sacaremos a licitación de nuevo».