Un hombre que cree que un bache fue el responsable de que el coche de su hijo volcara en una carretera de Derbyshire ha pedido al consejo del condado que dé prioridad al reasfaltado de las carreteras en todo el condado.
El accidente tuvo lugar en Kedleston Road, entre Weston Underwood y Quarndon, en mayo.
Gary Stanbrook dijo que su hijo Archie, de 19 años, conducía por la carretera, que tiene un límite de velocidad de 60 millas por hora, cuando su Peugeot chocó contra un bache, lo que provocó que derrapara y volcara contra un seto.
El Consejo del Condado de Derbyshire declaró que estaba aumentando los tratamientos preventivos en sus carreteras, pero que la demanda de reparaciones se había disparado durante el período invernal.
Los documentos obtenidos mediante una solicitud de acceso a la información pública muestran que la carretera había sido objeto de numerosas quejas por baches por parte del público en los 12 meses previos al accidente.
Un ciudadano escribió al consejo del condado afirmando haber visto patos utilizando un bache como estanque.
SuministradoArchie iba conduciendo al trabajo cuando ocurrió el accidente y le dijo a su padre que estaba teniendo cuidado de no exceder el límite de velocidad debido al estado de la carretera.
Pero tras sentir que el volante se movía como si pasara por un bache al tomar una curva, el coche derrapó y volcó, estrellándose contra el seto de un campo que discurría junto a la carretera.
Llamó por teléfono a su padre, quien fotografió el bache al llegar al lugar, y entre ambos inspeccionaron la posible causa.
El consejo del condado llevó a cabo las reparaciones de la carretera al día siguiente del accidente.
Gary declaró a la BBC que ya se había puesto en contacto con el ayuntamiento para expresar su preocupación por las condiciones «extremadamente peligrosas» de la carretera en los meses previos al accidente.
Describió cómo encontró a su hijo en un campo junto a la carretera, «en estado de shock» y «recogiendo trozos de plástico» tras el accidente, lo que lo dejó «sin palabras».
Gary midió el bache y dijo que tenía 45 cm de largo, 33 cm de ancho y 10 cm de profundidad.
Él atribuye las dificultades de los conductores tanto a las reparaciones deficientes como a los baches ya existentes.
«He visto muchos accidentes en los que la gente se desvía para evitar zonas donde han reparado muchos baches. Es como conducir sobre varios badenes», dijo.
«Las reparaciones de los baches no parecen durar mucho… en cuanto tapan un agujero, aparece otro.»
«Creo que [el Consejo del Condado de Derbyshire] debe dar prioridad al reasfaltado completo de las carreteras.»
Padre e hijo están en las primeras etapas del proceso para reclamar una indemnización al ayuntamiento, que estiman que ascenderá a miles de euros.
‘Patos en un bache’
Según la inspección realizada por un experto al vehículo, se observaron «daños por impacto» en varias zonas de la parte delantera del coche, incluyendo una rueda y un neumático, y el inspector declaró a la BBC que una revisión de la rueda de forma aislada reveló indicios de daños causados por baches.
Los documentos obtenidos por Gary a través de una solicitud de acceso a la información pública muestran que la carretera había sido objeto de numerosas quejas por parte del público en los 12 meses previos al accidente.
Un ciudadano escribió al consejo del condado afirmando haber visto «patos nadando en un bache, era así de grande y estaba lleno de agua».
Otro se quejó de «una serie de baches donde la carretera ya había sido reparada. Son muy profundos… los coches tienen que circular por el centro de la carretera».
Charlotte Hill, miembro del gabinete del consejo del condado responsable de carreteras, dijo: «Desafortunadamente, vimos un gran aumento de baches durante el período invernal, con altos niveles de demanda de reparaciones.»
«Hemos aumentado nuestros recursos en consecuencia, con 34 equipos de respuesta rápida trabajando para reparar todo lo posible y brindar una respuesta inmediata una vez que tengamos conocimiento de cualquier problema.»
«Seguimos aumentando la cantidad de tratamientos de mantenimiento preventivo para evitar la formación de baches y también hemos ampliado el uso de soluciones innovadoras para llevar a cabo reparaciones de baches más duraderas.»
Documentos adicionales obtenidos por la BBC a través de las leyes de libertad de información muestran que el ayuntamiento ha pagado bastante más de un millón de libras esterlinas en compensaciones por baches en los últimos cuatro años.
La mayor parte de los pagos se realizaron entre junio de 2023 y mayo de 2024, periodo en el que se abonaron casi 750.000 libras esterlinas a los residentes locales.
Este periodo coincide con la tormenta Babet, que provocó lluvias intensas y constantes en todo Derbyshire en octubre de 2023.
La cifra ha disminuido significativamente en el último año en comparación con el mismo período, pagándose alrededor de 48.000 libras esterlinas en concepto de indemnización a los conductores.
Las cifras del último año fueron bien recibidas por el RAC, que en el pasado ya había señalado que las carreteras de Derbyshire se encuentran entre las peores del país .
«Esperamos que esto se deba a una mejora en la calidad de las carreteras del ayuntamiento», declaró Simon Williams, jefe de políticas de la organización.
«Sin embargo, simplemente rellenar los baches no es la solución; es necesario llevar a cabo un mantenimiento preventivo más exhaustivo, como el revestimiento de la superficie, para evitar que se formen baches en primer lugar.»
«Cuando las carreteras están en un estado que requiere una reparación excesiva, no queda otra opción que repavimentarlas por completo a un coste mucho mayor, por lo que preferimos la prevención a la reparación.»