China ha prohibido las manijas de puertas ocultas en los vehículos eléctricos (VE), convirtiéndose en el primer país en detener el uso de los controvertidos diseños que se hicieron populares gracias a Tesla del multimillonario Elon Musk.
Según los medios estatales, bajo la nueva normativa, solo se permitirá la venta de automóviles si cuentan con un mecanismo de desbloqueo tanto en el interior como en el exterior de sus puertas.
Las nuevas normas entrarán en vigor el 1 de enero de 2027.
Las normas del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información exigen que en el exterior de cada puerta de pasajeros, excepto la del maletero, haya un espacio rebajado de no menos de 6 cm (2 pulgadas) por 2 cm por 2,5 cm para permitir el acceso a la manija.
Los coches que ya han sido aprobados por las autoridades y están en las fases finales de entrada al mercado chino tendrán otros dos años para actualizar sus diseños.
Las manijas ocultas se utilizan ampliamente en el mercado de vehículos de nueva energía (NEV) de China, que incluye vehículos eléctricos, así como automóviles híbridos y aquellos impulsados por celdas de combustible.
Según datos citados por el periódico controlado por el gobierno China Daily, estos vehículos figuran en aproximadamente el 60% de los 100 vehículos eléctricos más vendidos.
Aunque las medidas sólo se aplicarán a los modelos vendidos en el mercado chino, la enorme presencia del país en la industria automovilística mundial significa que es probable que la medida tenga un impacto en todo el mundo.
Las manijas de las puertas de Tesla ya están siendo investigadas por los reguladores de seguridad de Estados Unidos y las autoridades europeas están considerando sus propias reglas.
En noviembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) abrió una investigación centrada en las manijas de las puertas eléctricas de Tesla, en respuesta a informes de que de repente dejaron de funcionar, dejando a niños atrapados en los autos.
La NHTSA dijo que había recibido nueve quejas sobre las manijas de los autos Model Y 2021 de Tesla, el modelo insignia de la compañía.
En cuatro de los casos, los propietarios de los vehículos recurrieron a romper la ventana para solucionar el problema.